Vertailu kahden erityyppisen virtasyötetyn hakkurin soveltuvuudesta polttokennokäyttöihin

Abstract

Concerns about condition of the environment and rising fossil fuel prices have accelerated the research of finding new cheap and environmental friendly energy source. Fuel cells are one of the most promising green technologies, especially in the field of distributed energy generation, backup power systems, transportation and mobile power generation. In this bachelor’s thesis use of fuel cells is studied, especially from the DC-DC converter point of view. This bachelor’s thesis concentrates on study of two different DC-DC converters. The aim of this thesis is to study design and steering methods for proposed converters. The ultimate aim of this thesis is to determine which one of proposed converters is most suitable for fuel cell applications.

Huoli ympäristön tilasta ja fossiilisten polttoaineiden hinnan nousu ovat vauhdittaneet tutkimusta uusien edullisten ja ympäristöystävällisten energialähteiden löytämiseksi. Polttokennot ovat yksi lupaavimmista tekniikoista etenkin hajautetun energiantuotannon, varavoimalaitosten, liikennevälineiden sekä liikuteltavien tehonlähteiden alueella. Tässä kandidaatintyössä on käsitelty polttokennojen käyttämistä tehonlähteinä erityisesti polttokennohakkureiden näkökulmasta. Työssä on käsitelty yleisesti polttokennojen asettamia vaatimuksia hakkurille, sekä häviöiden syntymistä hakkurissa. Työssä on erityisesti keskitytty tutkimaan kahta tieteellisissä julkaisuissa ehdotettua hakkuriratkaisua, niiden soveltuvuutta polttokennokäyttöihin, sekä niiden ohjaamis- ja mitoitusperiaatteita. Kandidaatintyön lopullisena tavoitteena on selvittää, kumpi ehdotetuista hakkuriratkaisuista on paremmin soveltuva polttokennohakkuriksi.