Siltojen korjauskustannukset ja niihin vaikuttavat tekijät

Abstract

Työn tavoitteena oli tunnistaa merkittävimmät sillankorjauskustannuksiin vaikuttavat tekijät, ja selvittää niiden vaikutusten suuruus asiantuntijahaastattelujen ja ELY-keskuksista saatavien kustannustietojen yksikköhintaluetteloiden avulla. Kaakkois-Suomen, Pirkanmaan, Pohjois-Savon, Varsinais-Suomen ja Uudenmaan ELY-keskuksista saatiin yhteensä 37 sillankorjausurakan kustannustiedot. Lisäksi käytössä oli Vt6 Lappeenranta-Imatra ja Vt7 Haminan ohikulkutie –valtatiehankkeiden kustannustiedot. Urakoissa korjattiin yhteensä 131 siltaa. Kustannustietojen ja asiantuntijahaastatteluiden perusteella tunnistettiin merkittävimmät kustannuksiin vaikuttavat tekijät, ja saatiin luotua arvio niiden vaikutuksille eri tapauksissa. Lisäksi saatiin selvitettyä mahdollisuuksia alentaa korjauskustannuksia, ja luotiin toimintamalli jolla saadaan toteutettua korjausurakka mahdollisimman alhaisilla kustannuksilla.

The aim of the study was to recognize the major factors affecting bridge repair costs in Finland, and to find out the amount of their impact based on expert interviews and financial data acquired from Centers for Economic Development, Transport and the Environment across Finland. Costs from a total of 37 repair projects, which included a total of 131 bridges, were used in the study. In addition to cost data from traditional bridge repair projects, costs from two different major highway projects that also included bridge repair were used. The most important factors that cause cost-increase in bridge repair projects were successfully identified. An estimate of their effect in different situations was created based on the information gathered from the cost data and expert interviews. During the study some possible methods to avoid high costs in the different phases of bridge repair were also identified, and a model for performing the bridge renovation project with minimized costs was created.