Jakamistalouden ympäristöhyödyt

Abstract

Tämän työn teoriaosiossa perehdytään jakamistalouteen ja sille tyypilliseen liiketoimintaan sekä ilmiön tiedettyihin ympäristövaikutuksiin. Jakamistalouden ymmärtämiseksi pohditaan sen taustalla vaikuttavia markkinavoimia ja määritellään aiheeseen olennaisesti liittyviä käsitteitä. Jakamistaloudesta on ehditty sen lyhyen historian aikana tehdä lukuisia tutkimuksia pääasiassa Yhdysvalloissa, minkä takia teorialähteitä tarkastellaan kattavasti. Empiirisessä osiossa jakamistaloutta mallinnettiin siihen perustuvaa liiketoimintaa harjoittavan Uber-yhtiön kautta neliosaisen laskennan avulla. Kvalitatiivisella tapaustutkimuksella saatiin näyttöä paitsi yksityisautoilun merkittävistä ympäristöhaitoista ja joukkoliikenteen ympäristöhyödyistä, myös Uberin asemoitumisesta muihin liikkumismuotoihin verrattuna. Tulosten perusteella Uber ei kaikissa tilanteissa ole ympäristön kannalta yhtä hyvä vaihtoehto kuin esimerkiksi normaali taksi. Tilanne kääntyy kuitenkin Uberin eduksi, jos autossa istuu useampi kuin yksi ihminen, mikä tutkimusten valossa on yleistä. Uberin asema on taksiin verrattuna ympäristön kannalta odotetusti edullisempi myös silloin, kun sillä suoritetaan vähemmän hukka-ajoa, mikä on joidenkin tutkimusten perusteella erittäin yleistä.