Sulfidisaven haittojen minimointi väylähankkeen toteutusvaiheessa

Abstract

Tämän kandidaatintyön tavoitteena on tutkia sulfidisaven haittojen minimoimista väy-lähankkeen toteutusvaiheessa sekä kuinka sulfidisaven tunnistamiseen ja käsittelyyn hankekohtaisesti valitut menetelmät toimivat käytännön tasolla. Käsittelyä tutkitaan massanvaihdon näkökulmasta. Käytännön tarkastelu toteutetaan case-esimerkkinä käytettävällä E18 Hamina–Vaalimaa-moottoritiehankkeella. Tutkimusmenetelminä käytetään kirjallisuusselvitystä ja haastattelua. Hankkeen henkilöstöä haastatellaan sekä tilaajan että urakoitsijan puolelta.

Jotta väylähankkeella voidaan ehkäistä sulfidisaven aiheuttamia haittoja, sulfidisavi on otettava huomioon sekä suunnittelu- että toteutusvaiheessa. Sulfidisaven tunnista-miseksi ja käsittelemiseksi on valittava menettelytavat hankekohtaisesti. Työn tulok-sena huomattiin, että sulfidisaven käsittelyyn valitut menetelmät eivät välttämättä kaikilta osin toimi käytännön tasolla yhtä hyvin kuin ne on suunniteltu. Case-esimerkkihankkeella tehtyjen haastattelujen perusteella ongelmallisimmiksi osa-alueiksi osoittautuivat vesienhallintaan, aistinvaraiseen tunnistamiseen, seurantaoh-jelmaan sekä ohjeistuksessa esiintyvien määritelmien epätarkkuuteen liittyvät seikat. Toisaalta toimivina menettelytapoina pidettiin muun muassa varovaisuusperiaatetta, kattavaa menettelyohjetta sekä käytännön toimivuuden kannalta erityisesti tiivistä läjitysalueallasta ja suotovesien neutralointia läjitysmassojen sijaan.