Tahtigeneraattorin ilmankanavointimoduulin kehittäminen

Abstract

Kandidaatintyön tavoitteena oli kehittää tahtigeneraattorin ilmankanavointimoduulia. Työssä tutkittiin hitsauksen korvaamista muilla liittämismenetelmillä, joilla pyrittiin laskemaan ilmankanavointimoduulin kustannuksia, kokonaismassaa sekä valmistusaikaa. Rakenteet suunniteltiin hyödyntäen valmistus- ja kokoonpanoystävällisen tuotesuunnittelun näkökulmia.

Kirjallisuuskatsauksessa kerättiin tietoa ohutlevyjen särmäämisestä sekä eri liittämismenetelmistä. Rakenteen suunnittelussa hyödynnettiin kirjallisuuskatsauksen ohjeita, joiden pohjalta hahmoteltiin erilaisia vaihtoehtoja rakenteelle. Näistä karsiutui muutamia malleja tarkempaan tietokoneavusteiseen suunnitteluun, mistä kaksi esiteltiin tarkemmin. Mallien liitokset käsiteltiin samankaltaisuuteen perustuvissa ryhmissä, mille valittiin sopivat liitosmenetelmät kirjallisuuskatsauksen ohjeilla perustellen. Tulokset analysoitiin ja esiteltiin rakenteen kokonaismassan alenemisen, kuljetettavuuden parantamisen ja suojaluokituksen täyttymisen suhteen. Lisäksi esitettiin myös karkea kustannusarvio rakenteille sekä ehdotettiin tulevia jatkokehityskohteita. Yhteenvedossa perustellaan lyhyesti, miten työlle asetetut tavoitteet täyttyivät.

The purpose of this bachelor’s thesis was to develop the top module of synchronous generator. The aim of the research was to find ways for substitution of arc welding to lower the total cost of the product, mass and production time. The structures of the top modules were designed by utilizing the perspectives of- the Design for Manufacture and Assembly.

Literature review includes knowledge on the sheet metal bending process and jointing methods. The knowledge was exploited in the construction designing. The designing process started by sketching different options to paper and thereafter selecting some of them to a more detailed computer aided design. Two of the options were presented in the text. The jointing of parts was treated in groups based on their similarity. Suitable jointing methods were chosen by taking advantage on the instructions of the literature review. The results on the concept are presented in the analysis chapter by considering the targets of lowering the total mass of the product, increasing the ease of haulage and the fulfillment of the protection class. The chapter also includes a rough cost estimate of the concept and some advice for future about the development process.