Elinkaaripäästöjen ja -kustannusten arvioinnin toimintamallit
Sihvola, Vili (2022)
Diplomityö
2022
School of Energy Systems, Energiatekniikka
Kaikki oikeudet pidätetään.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe2022060141809
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe2022060141809
Tiivistelmä
Nykyiset valtiolliset päästövähennystavoitteet ohjaavat sekä yksityisiä että julkisia toimijoita nostamaan tietoisuuttaan oman toimintansa sekä yhteistyökumppaneidensa toiminnasta aiheutuvista päästöistä. Lisäksi EU:n yhteiset päästövähennystavoitteet nostavat painetta kasvihuonekaasupäästölupien hinnan korotuksille. Samaan aikaan globaali taloustilanne on muuttunut yhä epävakaammaksi, mikä aiheuttaa erityisesti yksityisen sektorin toimijoille kasvavan tarpeen tarkentaa hankkeiden taloudellisen kannattavuuden tarkastelua. Osittain näistä syistä johtuen elinkaaren aikaisten päästöjen ja kustannusten arvioinnin kysyntä kasvanee tulevaisuudessa. Toimeksiantaja AFRY Finland Oy:n Paikallispalvelut-liiketoimintayksikkö pyrkii kehittämään ja laajentamaan tarjoamiaan palveluita edellä mainituilla arvioinneilla.
Diplomityön tavoitteena oli tarkastella elinkaariarviointia ja elinkaarikustannusten arviointia sekä kehittää toimiva toimintamalli niiden arviointiin. Työn kirjallisuusosuudessa tutustuttiin projektin elinkaareen, kasvihuonekaasupäästöjen arviointiin, elinkaaren aikaisten päästöjen arviointiin sekä projektien kustannusten ja elinkaarikustannusten arviointiin. Tarkasteltu kirjallisuus painottui jossain määrin teollisuuden tarkasteluun.
Diplomityön tuloksena saatiin tavoitteiden mukaiset toimintamallit. Tavoitteiden lisäksi luotiin toimintamalli hiilijalanjälkiarvioinnille. Tuotetut toimintamallit pohjautuvat vahvasti tarkastellun kirjallisuuden tarjoamiin esimerkkeihin sekä AFRY Finland Oy:n sisäisiin tietoihin. Toimintamalleihin varaudutaan tekemään tulevaisuudessa tarkennuksia ja muutoksia, mikäli siihen ilmenee tarpeita. Tarkennus- ja muutostarpeita voi esiintyä esimerkiksi toimintamallien soveltamisessa teollisuuden ulkopuolelle. Myös tulevaisuuden epävarmuustekijät ja esimerkiksi standardien muutokset voivat aiheuttaa muutostarpeita luotuihin toimintamalleihin. Current national goals to cut emission levels are guiding both companies and operators in the public sector to elevate their awareness of emissions caused by both their own actions and actions of their partners. In addition, European Union’s common goals to cut emission levels are amplifying the pressure to increase the prices of emission permits. Meanwhile, global economy has turned increasingly volatile which causes an increasing need to specify the observation of cost-effectiveness in projects, especially in the private sector. Partly from these reasons, the future demand for assessing life-cycle emissions and life-cycle costs will most likely increase. AFRY Finland Ltd Local Services Business Unit wants to develop and expand the services they offer with the assessments mentioned previously.
The aim of this thesis was to examine life-cycle assessment and life-cycle cost assessment and to develop a functional operational model to assess them. Literature part of the thesis focused on examining a projects life-cycle and assessment of greenhouse gas emissions, life-cycle emissions, project costs and life-cycle costs. The examined literature was more or less focused on the industry.
As a result of the thesis, the operational models in line with the objectives where created. In addition, an operational model for assessing carbon footprint was created. Created operational models are strongly based on the examples offered by the examined literature and AFRY Finland Ltd.’s internal knowledge. Making changes and further specifications into these models in the future, if needed, will be prepared for. These needs may rise for example when the operational models are being used in other sectors than industry. Also, uncertainties of the future and for example changes in standards may cause a need to update these operational models.
Diplomityön tavoitteena oli tarkastella elinkaariarviointia ja elinkaarikustannusten arviointia sekä kehittää toimiva toimintamalli niiden arviointiin. Työn kirjallisuusosuudessa tutustuttiin projektin elinkaareen, kasvihuonekaasupäästöjen arviointiin, elinkaaren aikaisten päästöjen arviointiin sekä projektien kustannusten ja elinkaarikustannusten arviointiin. Tarkasteltu kirjallisuus painottui jossain määrin teollisuuden tarkasteluun.
Diplomityön tuloksena saatiin tavoitteiden mukaiset toimintamallit. Tavoitteiden lisäksi luotiin toimintamalli hiilijalanjälkiarvioinnille. Tuotetut toimintamallit pohjautuvat vahvasti tarkastellun kirjallisuuden tarjoamiin esimerkkeihin sekä AFRY Finland Oy:n sisäisiin tietoihin. Toimintamalleihin varaudutaan tekemään tulevaisuudessa tarkennuksia ja muutoksia, mikäli siihen ilmenee tarpeita. Tarkennus- ja muutostarpeita voi esiintyä esimerkiksi toimintamallien soveltamisessa teollisuuden ulkopuolelle. Myös tulevaisuuden epävarmuustekijät ja esimerkiksi standardien muutokset voivat aiheuttaa muutostarpeita luotuihin toimintamalleihin.
The aim of this thesis was to examine life-cycle assessment and life-cycle cost assessment and to develop a functional operational model to assess them. Literature part of the thesis focused on examining a projects life-cycle and assessment of greenhouse gas emissions, life-cycle emissions, project costs and life-cycle costs. The examined literature was more or less focused on the industry.
As a result of the thesis, the operational models in line with the objectives where created. In addition, an operational model for assessing carbon footprint was created. Created operational models are strongly based on the examples offered by the examined literature and AFRY Finland Ltd.’s internal knowledge. Making changes and further specifications into these models in the future, if needed, will be prepared for. These needs may rise for example when the operational models are being used in other sectors than industry. Also, uncertainties of the future and for example changes in standards may cause a need to update these operational models.