Review and productization of equipment for collecting, monitoring, reporting, and transmitting the data of ships' fuel oil systems

Abstract

In 2018, IMO introduced the initial GhG strategy with the aim of reducing emissions from international shipping compared to the 2008 baseline. The strategy aims for a 50 % reduction in annual greenhouse gas emissions by 2050 and a 40 % reduction in carbon intensity by 2030, and strives to achieve a 70 % reduction by 2050. To reach the 2030 carbon intensity reduction target, IMO constructed short-term measures that entered into force in early 2023. The measures included CII to measure the transportation efficiency of ships.

This master`s thesis was carried out for a company that supplies fuel oil supply units for ships` fuel oil systems. As short-term measures, including CII, were known to enter into force, the company decided to productize the equipment to be incorporated into the current design of fuel oil supply units to assist ship owners and operators meet the requirements of CII. The objectives, of this master`s thesis, were to review the available equipment and to study the feasibility of the equipment from technical points of view to create a solution for sales purposes.

This master`s thesis reviewed the available equipment, determined and described the functions of the equipment, studied the feasibility of the equipment from the points of view of different design departments, conducted SWOT analyses on the equipment, and created different delivery alternatives for new build and retrofit sales purposes. During the process of this master`s thesis, the company decided to proceed with the company`s own product.

Vuonna 2018 IMO esitti alustavan GhG-strategian tavoitteena vähentää kansainvälisen merenkulun päästöjä vuoden 2008 lähtötasoon verrattuna. Strategia tavoittelee 50 % vähennystä vuotuisiin kasvihuonekaasupäästöihin vuoteen 2050 mennessä sekä 40 % vähennystä hiili-intensiteettiin vuoteen 2030 mennessä ja pyrkii saavuttamaan 70 % vähennyksen vuoteen 2050 mennessä. Vuoden 2030 hiili-intensiteetin vähennystavoitteen saavuttamiseksi, IMO rakensi lyhyen aikavälin toimenpiteet, jotka tulivat voimaan vuoden 2023 alussa. Toimenpiteisiin sisältyi laivojen liikennöinnin tehokkuutta mittaava CII.

Tämä diplomityö toteutettiin yritykselle, joka toimittaa polttoöljyn syöttöyksiköitä laivojen polttoöljyjärjestelmiin. Koska lyhyen aikavälin toimenpiteet, mukaan lukien CII, tiedettiin astuvan voimaan, yritys päätti tuotteistaa laitteiston sisällytettäväksi polttoöljyn syöttöyksiköiden nykyiseen designiin auttamaan laivojen omistajia ja käyttäjiä täyttämään CII:n vaatimukset. Tämän diplomityön tavoitteina oli tarkastella käytettävissä olevat laitteistot ja tutkia laitteistojen toteutettavuutta teknisistä näkökulmista ratkaisun luomiseksi myyntitarkoituksiin.

Tämä diplomityö tarkasteli käytettävissä olevat laitteistot, määritteli ja kuvasi laitteistojen toiminnot, tutki laitteistojen toteutettavuutta eri suunnitteluosastojen näkökulmista, suoritti SWOT analyysit laitteistoista ja loi erilaisia toimitusvaihtoehtoja uudisrakennus- ja jälkiasennusmyyntitarkoituksiin. Tämän diplomityön prosessin aikana, yritys päätti edetä yrityksen oman tuotteen kanssa.