Paksujen putkien hitsauksen kustannustehokkuuden ja luotettavuuden parantaminen DFMA:n keinoin
Rantala, Jaro (2023)
Diplomityö
Rantala, Jaro
2023
School of Energy Systems, Konetekniikka
Kaikki oikeudet pidätetään.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe20231201150596
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe20231201150596
Tiivistelmä
Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli parantaa kohdeyritykselle tärkeän tuotteen valmistuksen kustannustehokkuutta ja luotettavuutta. Tuote koostuu paksuista teräsputkista, jotka liitetään yhteen hitsaamalla. Hitsaus on pääasiallinen tutkimuksen kohde, mutta myös muita valmistusvaiheita käsitellään tutkimuksessa.
Yrityksen tarve kartoittaa tuotteen nykyisen valmistuksen tila oli tärkein syy tämän tutkimuksen suorittamiseen. Valmistuksen nykyisen tilan lisäksi tuli myös selvittää mahdollisten investointien kannattavuus valmistuksen parantamiseksi.
Tutkimuksen kirjallisessa osuudessa käsitellään hitsauksen vaatimuksia, valmistuksen teoriaa sekä mahdollisia parannuskeinoja. Empiirinen osuus tutkimuksesta keskittyy valmistuksen kartoittamiseen ja mittaamiseen. Valmistusta tarkasteltiin päämääränä löytää pullonkauloja sekä työvaiheita, joiden optimoinnista olisi suurin hyöty.
Parannuskeinoja etsittiin ja arvioitiin valmistusystävällisen ja kokoonpanon huomioivan suunnittelun (DFMA) systemaattisten menetelmien avulla. Näiden menetelmien avulla onnistuttiin löytämään mahdollisia parannuskeinoja ja niistä arvioitiin sekä karsittiin kannattavat ja hyödylliset keinot. The purpose of this study was to improve the cost-effectiveness and reliability of the production of an important product for the target company. The product consists of thick steel pipes that are joined together by welding. Welding is the main object of the study, but other manufacturing steps are also discussed in the study.
The company's need to map the product's current manufacturing status was the main reason for conducting this study. The current state of manufacturing and the profitability of possible investments had to be determined.
The requirements of welding, the theory of current manufacturing and possible means of improvement are discussed in the literature review of the study. The empirical part of the research focuses on mapping and measuring the current state of manufacturing. Manufacturing was examined with the goal of finding bottlenecks and phases in the manufacturing that would benefit the most from optimization.
Improvements were sought and evaluated using the systematic methods of Design for Manufacturing and Assembly (DFMA). With the help of these methods, it was possible to find possible improvements which were evaluated by the usability and profitability.
Yrityksen tarve kartoittaa tuotteen nykyisen valmistuksen tila oli tärkein syy tämän tutkimuksen suorittamiseen. Valmistuksen nykyisen tilan lisäksi tuli myös selvittää mahdollisten investointien kannattavuus valmistuksen parantamiseksi.
Tutkimuksen kirjallisessa osuudessa käsitellään hitsauksen vaatimuksia, valmistuksen teoriaa sekä mahdollisia parannuskeinoja. Empiirinen osuus tutkimuksesta keskittyy valmistuksen kartoittamiseen ja mittaamiseen. Valmistusta tarkasteltiin päämääränä löytää pullonkauloja sekä työvaiheita, joiden optimoinnista olisi suurin hyöty.
Parannuskeinoja etsittiin ja arvioitiin valmistusystävällisen ja kokoonpanon huomioivan suunnittelun (DFMA) systemaattisten menetelmien avulla. Näiden menetelmien avulla onnistuttiin löytämään mahdollisia parannuskeinoja ja niistä arvioitiin sekä karsittiin kannattavat ja hyödylliset keinot.
The company's need to map the product's current manufacturing status was the main reason for conducting this study. The current state of manufacturing and the profitability of possible investments had to be determined.
The requirements of welding, the theory of current manufacturing and possible means of improvement are discussed in the literature review of the study. The empirical part of the research focuses on mapping and measuring the current state of manufacturing. Manufacturing was examined with the goal of finding bottlenecks and phases in the manufacturing that would benefit the most from optimization.
Improvements were sought and evaluated using the systematic methods of Design for Manufacturing and Assembly (DFMA). With the help of these methods, it was possible to find possible improvements which were evaluated by the usability and profitability.
