Vihreän ammoniakin markkinatutkimus

Abstract

Vihreä ammoniakki on energia- ja lannoitealan tulevaisuuden ratkaisu, jolla voidaan vähentää ammoniakin tuotannosta syntyviä päästöjä. Tutkimukset osoittavat, että investoinnit vihreän vedyn sekä ammoniakin tuotantoon ovat kasvussa. Tätä tukevat tuotantoteknologian kehitys, uusiutuvien energialähteiden määrän kasvu sekä infrastruktuurin rakentaminen.

Ammoniakilla on olemassa valmiit markkinat sekä infrastruktuuri, ja tulevaisuudessa sille ollaan luomassa uusia markkinoita nykyisten lisäksi. Ammoniakkia halutaan käyttää muun muassa vedyn kantajan roolissa pitkillä matkoilla, mutta suurimpina haasteina markkinoiden kasvulle ovat elektrolyysilla tuotetun vedyn kustannukset, infrastruktuurin rajoitteet sekä ammoniakin krakkausprosessi.

Vedyn kantajan roolissa pitää ammoniakille määrittää tuotantokustannukset, varastointi- ja kuljetuskustannukset sekä krakkauskustannukset, jotka koostuvat pääomakustannuksista sekä operatiivisista kustannuksista. Tärkeimpinä tekijöinä kustannusten määrittämiseksi ovat energiankulutus, projektin kapasiteetti sekä matkan pituus. Etenkin ammoniakin tuotantoprosessi sekä krakkausprosessi tarvitsevat jatkuvaa kehitystyötä tulevaisuudessa, jotta suuria määriä ammoniakkia pystytään tuottamaan, kuljettamaan ja varastoimaan sekä muuttamaan takaisin vedyksi energiatehokkaasti ilman suuria menetyksiä energiamäärissä.

Green ammonia is a solution for energy and fertilizer industries with a potential to reduce emissions from ammonia production. Research`s shows that investments for green hydrogen and ammonia productions are in rise and development by advancements in technology, growth of a renewable energy sources and infrastructure developments.

Ammonia already has existing markets and infrastructure, and in the future, new markets are being development in addition to the current ones. In the future ammonia intended to be used, for example, as a hydrogen carrier for long distances transportation, but the biggest challenges to market growth are the cost of hydrogen produced by electrolysis, infra-structure limitations and the ammonia cracking process.

In the role of hydrogen carrier, the production, storage, and transportation costs of ammonia, as well as the cracking costs must be determined. These costs consist of capital and operational expenses and the key variables in figuring out costs include energy consumption, the project's ability, and the distance of transportation. Especially the ammonia production process and the cracking process need continuous development work in the future, so that large amounts of ammonia can be produced, transported and stored and converted back into hydrogen in an energy-efficient manner without large losses in ener-gy amounts.