Sähköisen lentoliikenteen tiekartta
Luukkonen, Teemu (2023)
Kandidaatintyö
2023
School of Energy Systems, Sähkötekniikka
Kaikki oikeudet pidätetään.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe20231211153154
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe20231211153154
Tiivistelmä
Tässä kandidaatintyössä tutkitaan, milloin suurten matkustajalentokoneiden sähköistäminen tapahtuu. Työssä esitellään sähköisen lentämisen nykyistä tilannetta ja tutkitaan millaisia haasteita on voitettava, jotta suuret matkustajakoneet voidaan sähköistää. Käydään läpi sähköiseen lentämiseen vaadittavan teknologian nykyistä tilannetta ja perehdytään sen kehitykseen tulevaisuudessa. Luodaan katsaus myös tulevaisuuden lentokoneiden latausjärjestelmiin, sekä latausinfrastruktuurin kehittämiseen.
Työ toteutetaan kirjallisuuskatsauksena. Työssä lähteinä käytetään tieteellisiä artikkeleita, sekä valmistajien verkkosivuja. Artikkeleista ja verkkosivuilta löydettyä tietoa jalostetaan ja esitetään se tiivistetyssä muodossa.
Työn lopussa kootaan yhteenveto sähköisen lentämisen nykytilasta, sekä tulevaisuuden suunnasta. Yhteenvedossa eritellään sähköiseen lentämiseen vaikuttavia tekijöitä ja arvioidaan sähköisen lentämisen mahdollisuutta, sekä aikataulua. This bachelor's thesis investigates when the electrification of large passenger aircraft will take place. The thesis presents the current state of electric aviation and examines the challenges that need to be overcome in order to electrify large passenger planes. It reviews the current status of the technology required for electric flying and explores its future development. An overview is also provided on future aircraft charging systems and the development of charging infrastructure.
The study is conducted as a literature review. Scientific articles and manufacturers' websites are used as sources. Information gathered from these articles and websites is refined and presented in a concise form.
At the end of the thesis, a summary is provided of the current state of electric aviation and its future direction. The summary analyses the factors influencing electric flying and assesses the feasibility and timeline of electric aviation.
Työ toteutetaan kirjallisuuskatsauksena. Työssä lähteinä käytetään tieteellisiä artikkeleita, sekä valmistajien verkkosivuja. Artikkeleista ja verkkosivuilta löydettyä tietoa jalostetaan ja esitetään se tiivistetyssä muodossa.
Työn lopussa kootaan yhteenveto sähköisen lentämisen nykytilasta, sekä tulevaisuuden suunnasta. Yhteenvedossa eritellään sähköiseen lentämiseen vaikuttavia tekijöitä ja arvioidaan sähköisen lentämisen mahdollisuutta, sekä aikataulua.
The study is conducted as a literature review. Scientific articles and manufacturers' websites are used as sources. Information gathered from these articles and websites is refined and presented in a concise form.
At the end of the thesis, a summary is provided of the current state of electric aviation and its future direction. The summary analyses the factors influencing electric flying and assesses the feasibility and timeline of electric aviation.