Evaluation and improvement of supply chain performance in case supply chain

Abstract

Cargo ships are allowed to release their wastewater produced into the sea in the Baltic Sea area. Solutions for efficient collection practices have been surveyed for many years to upgrade the volume of discharged wastewater of ships at ports. The purpose of this study is to evaluate and improve the performance of a case supply chain that deals with the collection and treatment of ships wastewater. The performance is evaluated through three dimensions: practices, communication, and sustainability. After the evaluation, some concrete actions for supply chain performance improvement are presented. As a result, the goal of this thesis is to increase the amount of cargo ships wastewater discharged ashore at the case port and positively impact the condition of the Baltic Sea. This study is qualitative research, and it is conducted as a case study researching the performance of a single supply chain. The empirical data is collected through six semi-structured interviews supply chain operatives working as interviewees. Interviews are analyzed with content analysis method. Secondary empirical data consists of internet-based sources that provide background information about supply chain members and context. Theoretical part comprises academic journals, articles and books addressing concepts supply chain performance and supply chain improvement combined with selected dimensions: practices, communication, and sustainability. The empirical findings show that information exchange and communication are significant matters when improving supply chain performance. Effortless ordering process, established routines, and sense of familiarity between operatives were considered as effective ways to improve supply chain performance. Sustainability is a core dimension of this study. The promotion of sustainability would benefit both supply chain and environment, but high resource and cost demands make the development process slow and challenging.

Rahtilaivoilla on lupa laskea tuottamansa jätevedet vesistöön Itämeren alueella. Ratkaisuja tehokkaaseen jätevesien keräykseen on etsitty useiden vuosien ajan, jotta satamiin purettujen rahtilaivojen jätevesien määriä voitaisiin kasvattaa. Tämän tutkimuksen tarkoituksena on arvioida ja parantaa tapaustoimitusketjun suorituskykyä, joka käsittelee laivojen jätevesien keräämistä ja käsittelyä. Suorituskykyä arvioidaan kolmen eri ulottuvuuden, käytäntöjen, kommunikaation ja kestävän kehityksen, kautta. Arvioinnin jälkeen konkreettisia toimenpiteitä esitetään toimitusketjun suorituskyvyn parantamiseksi. Toimenpiteiden seurauksena tämän pro gradu -tutkielman tavoitteena on lisätä maihin purettujen rahtilaivojen jätevesien määrää, ja vaikuttaa siten myönteisesti Itämeren tilaan. Tutkimus on laadullinen tutkimus, ja se suoritetaan tapaustutkimuksena yksittäisen toimitusketjun suorituskyvyn tutkimiseksi. Empiirinen aineisto kerätään kuuden puolistrukturoidun haastattelun avulla, joissa toimitusketjun toimijat ovat haastateltavina. Haastattelut analysoidaan sisällönanalyysimenetelmällä. Toissijainen empiirinen aineisto koostuu internetpohjaisista lähteistä, jotka tarjoavat taustatietoa toimitusketjun toimijoista ja tutkimuksen kontekstista. Teoreettinen osa koostuu akateemisista julkaisuista, artikkeleista ja kirjoista, jotka käsittelevät käsitteitä toimitusketjun suorituskyky ja toimitusketjun suorituskyvyn parantaminen yhdistettyinä valittuihin ulottuvuuksiin käytännöt, kommunikaatio ja ympäristön kestävä kehitys. Empiirisen tutkimuksen havainnot osoittavat, että tiedonvaihto ja kommunikaatio ovat merkittäviä tekijöitä toimitusketjun suorituskyvyn parantamisessa. Vaivaton tilausprosessi, vakiintuneet rutiinit ja tuttuuden tunne toimijoiden välillä koettiin tehokkaiksi tavoiksi parantaa toimitusketjun suorituskykyä. Kestävä kehitys on tutkimuksen keskeinen ulottuvuus. Kestävän kehityksen edistäminen hyödyttäisi sekä toimitusketjua että ympäristöä, mutta korkeat resurssi- ja kustannusvaatimukset hidastavat kehitysprosessia.