Maglev-junat ja niiden tulevaisuus : tutkimus maglev-junien nykytilanteeseen maailmalla sekä niiden tekniikkaan

Abstract

Ihmisten tarve liikkua paikasta toiseen on ja tulee aina olemaan relevantti asia yhteiskunnas-samme. Paremmalla julkisella liikenteellä voidaan parantaa ihmisten matkustusmukavuutta, ajankäyttöä ja kiinnostusta ottaa esimerkiksi työtä vastaan pidemmänkin matkan päästä. Vuoteen 2050 asetettu tavoite osana European Green Dealia tähtää vihreämpään ja puh-taampaan maailmaan päästöjä vähentämällä. Osana tätä suunnitelmaa on esimerkiksi rahti-liikenteen siirtäminen yhä suuremmassa määrin rautatieliikenteen puolelle sen ollessa jo nyt vihrein liikkumismuoto rahdille ja julkiselle liikenteelle. Maglev-junat ja tekniikka vastaavat suurimpaan osaan kysymyksistä ja vaatimuksista parempaan julkiseen liikenteeseen ja ym-päristöystävällisempään liikkumiseen liittyen. Maglev-junilla on havaittavissa monia etuja verrattuna perinteisiin juniin kuten: kitkattomuus raiteiden ja junan välillä, korkea hyöty-suhde, vähäisempi melusaaste, suuremmat kulkunopeudet ja alhaisemmat käyttö- ja huolto-kustannukset. Maglev-junat eivät kuitenkaan ole maailmalla yleinen ilmiö, vaan melko har-vinainen esiintymä. Tekniikka on perinteisesti kallis toteuttaa ja vaatii suuria alkuinvestoin-teja esimerkiksi resurssien ja infrastruktuurin kannalta, sillä maglev-junat eivät ole perintei-sesti hyödynnettävissä olemassa olevaan raidejärjestelmään. Historian antamien esimerkkien lomassa maglev voi olla myös tappiollinen. Tekniikkaa kuitenkin tutkitaan ja kehitetään jatkuvasti tästä esimerkkinä Japanin suprajohteilla toteutettava SCMaglev ja Puolalainen MagRail-hanke. Maglev-junat ja tekniikka ovat olleet olemassa jo pidemmän aikaa ja tut-kimuksen myötä voidaan olettaa tämän kasvavan ja potentiaalisesti laajenevan maailmalle enemmän.

People’s need to travel from one place to another is and will always be a relevant issue in our society. Better public transportation can improve people’s travel comfort, time use and interest in taking up work, even from longer travel distances. The 2050 target as part of the European Green Deal aims for a greener and cleaner world by reducing emissions. Part of this plan is, for example, to shift freight increasingly to rail, which is already the greenest mode of transport for freight and public transportation. Maglev-trains and technology an-swers most questions and demands for better public transportation and more environmen-tally friendly transportation. Maglev-trains have many advantages when compared to more conventional trains, such as: frictionlessness between the track and the train, higher effi-ciency, lower noise pollution, higher travelling speeds and lower operating and maintenance costs. However, maglev-trains are not a global phenomenon, but a rather rare occurrence. This technology is traditionally expensive to implement and requires large upfront invest-ments in terms of resources and infrastructure, for example, as maglev-trains are not tradi-tionally usable on the existing rail system. History has given examples where maglev-projects can even be unprofitable. This technology is however being researched and devel-oped with examples in the form of Japan’s superconducting SCMaglev and Polish Ma-gRail-project. Maglev trains and the technology have been around for quite some time and with research it can be expected to grow and potentially expand further into the world.