Allianssimuotoisen infrarakennushankkeen tavoitekustannuksen asettaminen ja toiminnan kehittäminen

Abstract

Tämän diplomityö tavoitteena on selvittää toteutuneiden allianssimuotoisten infrarakennushankkeiden parhaat käytänteet tavoitekustannusprosessin toteuttamiseen sekä prosessin tulevaisuuden tärkeimmät kehittämiskohteet. Tutkimus rajautuu allianssimuotoisiin infrarakennusprojekteihin, eikä se käsittele muita hankemalleja tai muiden toimialojen allianssihankkeita.

Diplomityön tutkimusmenetelmänä on käytetty laadullista tutkimustapaa. Tämän tutkimuksen aineistoa on kerätty monipuolisesti eri menetelmillä, kuten kirjallisuuskatsauksella ja asiantuntijahaastatteluilla sekä analysoimalla allianssihankkeiden tarjouspyyntöaineistoja ja hankkeiden sisäisiä materiaaleja. Tämä työ koostuu kirjallisuuskatsauksesta ja empiirisestä osasta. Empiirisessä osassa suoritettiin asiantuntijahaastattelu, jossa haastateltiin kahdeksaa tavoitekustannusprosessin asiantuntijaa, jotka ovat olleet aktiivisesti mukana omien hankkeidensa prosessissa.

Tämän tutkimuksen mukaan onnistunut ja tehokas allianssimallin tavoitekustannusprosessi edellyttää sujuvaa yhteistyötä, yhteisesti asetettuja tavoitteita ja sitoutumista sekä eri toimintatapojen optimointia. Kirjallisuuskatsaus ja asiantuntijahaastattelut vahvistivat, että nämä tekijät ovat keskeisiä hyvän ja tehokkaan tavoitekustannusprosessin toteuttamisessa.

Tutkimuksen mukaan tavoitekustannusprosessin suurimpia kehityskohteita ovat toimintamallien sekä niiden tarkkuustasojen optimointi, ulkopuolisten kustannusasiantuntijoiden käyttämisen tehostaminen, alihankintojen integrointi osaksi allianssia, lean-menetelmien hyödyntäminen, intressiristiriitojen ratkaiseminen allianssin hyväksi sekä riskien ja mahdollisuuksien hallinnan kehittäminen.

The objective of this master's thesis is to identify the best practices for implementing the target cost process in completed alliance-based infrastructure projects and to highlight key future development areas for the process. The research is limited to alliance-based infrastructure projects and does not address other project models or alliance projects in other industries.

The research method used in this thesis is qualitative research. The data for this study has been collected using various methods, including literature review, expert interviews, and analysis of bidding materials and internal documents from alliance projects. The thesis consists of a literature review and an empirical part. The empirical part involved expert interviews with eight target cost process specialists who have been actively involved in their respective projects' processes.

According to this study, a successful and efficient target cost process in an alliance model requires smooth collaboration, jointly set goals, commitment, and optimization of different operational methods. The literature review and expert interviews confirmed that these factors are central to the implementation of a good and efficient target cost process.

The key development areas identified in the target cost process include optimizing operational models and their accuracy levels, enhancing the use of external cost experts, integrating subcontracting into the alliance, utilizing lean methods, resolving conflicts of interest for the benefit of the alliance, and improving risk and opportunity management.