Sähköautojen Vehicle-to-Home toiminnon soveltuvuus Suomessa sähköttömillä vapaa-ajan asunnoilla

Abstract

Sähköautojen Vehicle-to-Home (V2H) -toiminto tarjoaa potentiaalisen ratkaisun sähköttömien vapaa-ajan asuntojen sähköistämiseen erityisesti syrjäisillä alueilla, joissa sähköverkkoliitäntä on kallis tai vaikeasti toteutettavissa. Työssä tarkastellaan V2H-tekniikan teknisiä vaatimuksia, käytännön toteutettavuutta ja kustannusvaikutuksia sekä verrataan toimintoa Vehicle-to-Load (V2L) -tekniikkaan ja julkiseen sähkönjakeluverkkoon liittämiseen. Osana tarkastelua kartoitetaan Suomen markkinoilla saatavilla olevia sähköautomalleja, jotka tukevat V2H-toimintoa. Arvioinnissa huomioidaan sähkönsyötön riittävyys, asennustekniset näkökulmat sekä vaikutukset akun elinkaareen. V2H mahdollistaa vapaa-ajan asunnon sähköistämisen erityisesti kesäkaudella, jolloin sähkönkulutus on maltillista ja akuston kapasiteetti riittävä useiden päivien tarpeisiin. Teknologian laajamittaista käyttöönottoa rajoittavat toistaiseksi korkeat alkuinvestoinnit sekä toimintoa tukevien automallien ja latausasemien rajallinen valikoima. V2L tarjoaa yksinkertaisemman ja kustannustehokkaamman vaihtoehdon, mutta soveltuu ainoastaan yksittäisten sähkölaitteiden käyttöön.

The Vehicle-to-Home (V2H) functionality of electric vehicles presents a potential solution for electrifying off-grid recreational properties, particularly in remote areas where grid connection is costly or impractical. This study examines the technical requirements, practical feasibility, and cost implications of V2H systems and compares them with Vehicle-to-Load (V2L) functionality and conventional grid connection. As part of the analysis, an overview of electric vehicle models available in the Finnish market that support V2H functionality is provided. The evaluation considers power supply adequacy, installation requirements, and impacts on battery lifespan. V2H enables the electrification of recreational cabins especially during summer, when electricity demand is moderate and battery capacity can support several days of usage. However, widespread adoption is currently limited by high initial investment costs and the limited availability of compatible vehicles and charging stations. V2L offers a simpler and more affordable alternative, though it is limited to powering individual electrical devices.