Hyppää sisältöön
    • Suomeksi
    • På svenska
    • In English
  • Suomeksi
  • In English
  • Kirjaudu
Näytä aineisto 
  •   Etusivu
  • LUTPub
  • Diplomityöt ja Pro gradu -tutkielmat
  • Näytä aineisto
  •   Etusivu
  • LUTPub
  • Diplomityöt ja Pro gradu -tutkielmat
  • Näytä aineisto
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Electric motor technologies in aviation industry

Nwofor, Chika Boniface (2025)

Katso/Avaa
MastersThesis_Nwofor_Chika.pdf (2.498Mb)
Lataukset: 


Diplomityö

Nwofor, Chika Boniface
2025

School of Energy Systems, Sähkötekniikka

Kaikki oikeudet pidätetään.
Näytä kaikki kuvailutiedot
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe2025061770954

Tiivistelmä

Electric motor technologies are increasingly finding their way into the aviation industries as a key factor for propulsion systems of fully electrified aircraft, and future generation aircrafts with improved flight performance. This thesis explores the latest achievements in high-speed motor technology, and their application in various areas of the aviation industry, with emphasis on efficiency, reliability and power density. As the global push for a more sustainable and greener aviation intensifies, electric propulsion systems utilizing high-speed motors are gaining momentum. The thesis examines induction motor and synchronous reluctance motor as alternative to permanent magnet motor in aviation industry.

A critical examination of the design challenges associated with high-speed operation such as torque at high rotational speeds, which is essential in maintaining required performance under extreme conditions is a vital aspect of this study. This thesis aims to provide an overview on the future outlook of the adoption of high-speed motors in the aviation industry, through a review of current research, and simulation of motor performance in aviation environment. This study concludes by stressing the unresolved challenges for widespread implementation, including safety consideration, regulatory barriers, and the need to further advance energy storage and distribution systems.
Kokoelmat
  • Diplomityöt ja Pro gradu -tutkielmat [15212]

Samankaltainen aineisto

Näytetään aineisto, joilla on samankaltaisia nimekkeitä, tekijöitä tai asiasanoja.

  • Sähköisten ilma-alusten elinkaarikustannukset perinteisillä energialähteillä toimiviin ilma-aluksiin nähden kaupallisessa lentotoiminnassa 

    Kela, Matias (2025)
    Lentoliikenne aiheuttaa 3,5 % kaikista ilmastoa lämmittävistä kasvihuonepäästöistä. Ilmailun päästöjen vähentämisessä sähkökäyttöiset ilma-alukset ovat potentiaalinen ratkaisu. Tässä työssä tarkastellaan akkukäyttöisten ...
  • Energy transition for the global aviation industry – a review of alternative aircraft propulsion 

    Meier, Lisa Marie (2019)
    Aviation emission from fossil fuel-based combustion engines are adversely contributing to global climate change. Based on the 2015 Paris Agreement of limiting global warming to 1.5°C, zero Greenhouse Gases (GHG) are to be ...
  • Kestomagneettitahtikonekäyttöjen erot 

    Khabbal, Jasin (2014)
    Permanent magnet drives with nominal power over 10 kW were not a cost-sufficient system 25 years ago due to high material expenses. The improvements in motor drives, the rise in competition and the tightening of standards ...
LUT-yliopisto
PL 20
53851 Lappeenranta
Ota yhteyttä | Tietosuoja | Saavutettavuusseloste
 

 

Tämä kokoelma

JulkaisuajatTekijätNimekkeetKoulutusohjelmaAvainsanatSyöttöajatYhteisöt ja kokoelmat

Omat tiedot

Kirjaudu sisäänRekisteröidy
LUT-yliopisto
PL 20
53851 Lappeenranta
Ota yhteyttä | Tietosuoja | Saavutettavuusseloste