Ratakohteiden elinkaarikustannusten optimointi

Abstract

Rautatieinfrastruktuurin kehittäminen ja ylläpito ovat välttämättömiä sujuvan ja turvallisen liikenteen takaamiseksi. Olemassa oleviin ratakohteisiin kohdistuvat urakat aiheuttavat haasteita käyttäjille ja operaattoreille. Rakennushankkeiden optimoinnin tekijöiden huomioiminen suorien ja epäsuorien kustannusten lisäksi on välttämätöntä, jotta osataan optimoida urakoita jo niiden suunnitteluvaiheessa. Siksi tutkimuksen tavoitteena on luoda toimintaohje suunnitteluvaiheen toimintaprosesseista ja laskentatyökalu vaihtoehdoista elinkaarilaskentaa varten. Tutkimuksessa selvitettiin, miten rakennushankkeet voidaan suunnitella ja toteuttaa tehokkaasti niin, että urakasta syntyy mahdollisimman vähän häiriötä liikenteelle, ja miten tarjouskilpailut vaikuttavat hankkeiden kustannuksiin ja laatuun.

Tutkimus koostuu kirjallisuuskatsauksesta ja empiriaosuudesta. Kirjallisuuskatsaus keskittyy vaikuttaviin suoriin ja epäsuoriin kustannustekijöihin sekä tilaajan tarjousprosessiin. Kirjallisuuskatsauksella luodaan pohja empiiriselle tutkimukselle, ja siihen on kerätty aineistoa esimerkkitapauksista ja asiantuntijahaastatteluista. Tutkimuksessa tarkasteltiin rahoituksen kohdentamista, ohjelmointiprosessin tehokkuutta, ratainfrastruktuurirakentamisen kustannustekijöitä ja tarjouskilpailujen vaikutuksia kustannuksiin ja hankkeiden toteutukseen.

Tutkimuksessa havaittiin, että pitkän aikavälin budjetointi ja toteutuksen suunnittelu ovat ratkaisevia hankkeiden onnistumiselle. Tarjouskilpailujen tehokkuus vaikuttaa urakoiden kustannuksiin ja yhteistyö toteutettavuuteen. Kilpailutuksen optimointi, ennakoiva ja kokonaisvaltainen suunnittelu sekä riskienhallinta ovat siis avainasemassa, jotta hankkeista saadaan taloudellisesti ja teknisesti kestäviä. Tutkimuksen keskeisenä tuotoksena kehitettiin toimintaohje rakennushankkeita varten sekä laskentatyökalu vaihtoehtoiskustannusten arviointiin, jotka tukevat suunnittelua ja tarjoavat työkaluja urakkasuunnittelun ja hankintamenettelyjen optimointiin.

The development and maintenance of rail infrastructure is essential to ensure stable and safe transport. The construction on existing railway infrastructure cause challenges for users and operators. It is essential to take account of the factors involved in optimizing construction projects, in addition to direct and indirect costs, to optimize works at the planning stage. Therefore, the aim of the study is to create an operational guideline for the planning phase about operational processes and a calculation tool for valuing options of life cycle costs. The study looked at how construction projects can be planned and executed efficiently with minimum disruption to traffic and how tendering affects the cost and quality of the project.

The study consists of a literature review and an empirical part. The literature review focuses on the direct and indirect cost factors that affect the contractor and the tendering process. The literature review lays the groundwork for the empirical study, which has been collected from case studies and expert interviews. The study examined the allocation of funding, the efficiency of the programming process, the cost drivers of railway infrastructure construction and the impact of tendering on costs and project implementation.

The study found that long-term budgeting and implementation planning are crucial to the success of projects. The effectiveness of tendering influences the cost of works and the feasibility of cooperation. Optimizing tendering, proactive and comprehensive planning and risk management are therefore key to making projects financially and technically sustainable. The main results of the study were the development of a code of practice for construction projects and a calculation tool for estimating replacement costs, which support planning and provide tools for optimizing contract design and procurement procedures.