Motivations and barriers of nearshoring for a global manufacturing company : a case study
Molin, Annika (2026)
Pro gradu -tutkielma
Molin, Annika
2026
School of Business and Management, Kauppatieteet
Kaikki oikeudet pidätetään.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe202601123052
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe202601123052
Tiivistelmä
This thesis examines the factors influencing nearshoring decisions in a global manufacturing company, a topic that has gained relevance due to recent supply chain disruptions, geopolitical uncertainty, and sustainability requirements. The study aims to identify the factors that drive nearshoring considerations, the barriers that exist, and how these factors shape strategic sourcing decisions. A qualitative case study approach was applied, using nine semi-structured interviews with senior managers from supply chain and R&D functions. The analysis was guided by an adapted theoretical framework categorizing motivations and barriers into value-driven, cost-driven, efficiency-driven, location-specific, and company-specific factors.
The findings indicate that nearshoring is not a universal solution, but a set location strategy aligned with long-term objectives. Efficiency-related drivers, such as shorter lead times, improved flexibility, and inventory reduction, were the strongest motivators found, alongside sustainability and risk mitigation. Cost considerations remain critical: while landed cost thinking is gaining traction, high European labour costs and investment requirements pose significant barriers. Capability constraints and qualification workload further limit nearshoring actions, while knowledge hubs in Asia continue to dominate certain technologies. Managerial implications include adopting landed cost models, implementing parallel supply strategies, and prioritizing categories where nearshoring delivers clear efficiency and cost benefits.
The study is limited by its single-company scope and qualitative nature, suggesting future research through multi-case studies, quantitative impact analysis, and decision-support tools. This thesis contributes by bridging theory and practice, offering a structured decision map for nearshoring that supports strategic and operational planning. Tämä tutkielma tutkii tuotannon lähiulkoistukseen vaikuttavia tekijöitä globaalissa valmistavassa yrityksessä. Tutkimuksen aihe on ajankohtainen viimeaikaisten hankintaketjujen disruptioiden, geopoliittisen epävarmuuden, ja kestävän kehityksen vaatimusten vuoksi. Tavoitteena on tunnistaa, mitkä tekijät ohjaavat valmistuksen lähiulkoistuspäätöksiä, mitä esteitä niille on, ja miten nämä tekijät vaikuttavat strategisiin hankintapäätöksiin. Valittu tutkimusmenetelmä oli laadullinen tapaustutkimus. Tutkimusaineiston hankintaan käytettiin teemahaastatteluja, joissa haastateltiin tutkimusyrityksen yhdeksää johtajaa hankintaketjusta ja tuotekehityksestä. Analyysin tuloksena motiivit ja esteet kategorisoitiin seuraaviin kategorioihin: arvopohjaiset, kustannusvaikutteiset, tehokkuusvaikutteiset, sijaintiriippuvaiset ja yrityskohtaiset.
Tutkimuslöydökset osoittavat, että lähiulkoistus on erityinen strateginen valinta, joka on sidoksissa pitkän aikavälin tavoitteisiin. Tehokkuusvaikutteiset tekijät kuten lyhyemmät toimitusajat, parantunut joustavuus ja alhaisemmat varastotasot olivat tärkeimpiä löydetyistä motiiveista kestävän kehityksen ja riskien hallinnan lisäksi. Kustannusvaikutteiset tekijät pysyvät kriittisinä; vaikka kokonaiskustannusajattelu yleistyy, kohoavat tuotantokustannukset Euroopassa ja investointikulut luovat esteitä lähiulkoistukselle. Kyvykkyysrajoitteet ja validoinnin vaativuus hankaloittavat osaltaan näitä toimenpiteitä. Vaikutukset johtamiseen ovat kokonaishinta-ajattelun omaksuminen, rinnakkaisten hankintaketjujen rakentaminen ja olennaisimpien tuotekategorioiden priorisointi.
Tutkimus rajoittuu yhteen tapausyritykseen ja laadulliseen tutkimusmenetelmään. Tulevaisuudessa tutkimusta aiheesta edistäisi usean yrityksen tapaustutkimukset ja lähiulkoistuksen kaupallisten vaikutusten määrälliset analyysit. Tämä tutkimus tarjoaa käytännön työkalun lähiulkoistuksen arviointiin, yhdistäen teoriaa sekä käytäntöä, ja tukemalla strategian ja käytännön suunnittelua.
The findings indicate that nearshoring is not a universal solution, but a set location strategy aligned with long-term objectives. Efficiency-related drivers, such as shorter lead times, improved flexibility, and inventory reduction, were the strongest motivators found, alongside sustainability and risk mitigation. Cost considerations remain critical: while landed cost thinking is gaining traction, high European labour costs and investment requirements pose significant barriers. Capability constraints and qualification workload further limit nearshoring actions, while knowledge hubs in Asia continue to dominate certain technologies. Managerial implications include adopting landed cost models, implementing parallel supply strategies, and prioritizing categories where nearshoring delivers clear efficiency and cost benefits.
The study is limited by its single-company scope and qualitative nature, suggesting future research through multi-case studies, quantitative impact analysis, and decision-support tools. This thesis contributes by bridging theory and practice, offering a structured decision map for nearshoring that supports strategic and operational planning.
Tutkimuslöydökset osoittavat, että lähiulkoistus on erityinen strateginen valinta, joka on sidoksissa pitkän aikavälin tavoitteisiin. Tehokkuusvaikutteiset tekijät kuten lyhyemmät toimitusajat, parantunut joustavuus ja alhaisemmat varastotasot olivat tärkeimpiä löydetyistä motiiveista kestävän kehityksen ja riskien hallinnan lisäksi. Kustannusvaikutteiset tekijät pysyvät kriittisinä; vaikka kokonaiskustannusajattelu yleistyy, kohoavat tuotantokustannukset Euroopassa ja investointikulut luovat esteitä lähiulkoistukselle. Kyvykkyysrajoitteet ja validoinnin vaativuus hankaloittavat osaltaan näitä toimenpiteitä. Vaikutukset johtamiseen ovat kokonaishinta-ajattelun omaksuminen, rinnakkaisten hankintaketjujen rakentaminen ja olennaisimpien tuotekategorioiden priorisointi.
Tutkimus rajoittuu yhteen tapausyritykseen ja laadulliseen tutkimusmenetelmään. Tulevaisuudessa tutkimusta aiheesta edistäisi usean yrityksen tapaustutkimukset ja lähiulkoistuksen kaupallisten vaikutusten määrälliset analyysit. Tämä tutkimus tarjoaa käytännön työkalun lähiulkoistuksen arviointiin, yhdistäen teoriaa sekä käytäntöä, ja tukemalla strategian ja käytännön suunnittelua.
