Modulaarisen runkojärjestelmän suunnittelu

Abstract

Diplomityön tavoitteena oli suunnitella modulaarinen runkojärjestelmä LP Group Oy:n Kangasniemen toimipisteen märkämaalaamon tarpeisiin. Työn tuloksena syntyi yksittäisistä moduuleista koostuva rakenne, jonka leveyttä, korkeutta, moduulien jänneväliä ja määrää muuttamalla voidaan rakentaa erilaisia ratoja kuhunkin tilaan ja tarpeeseen ilman, että käytettävyyttä ja kestävyyttä joudutaan arvioimaan aina erikseen. Työssä esitetty rakenne on suurin sallittu, ja mittojen sekä kuormien pysyessä esitetyissä rajoissa, ei lujuuslaskentaa tarvitse suorittaa uudelleen.

Käytettävyyden ja turvallisuuden lisäksi, suunnittelussa huomioitiin myös valmistuksen ja asennuksen helpottaminen suunnittelemalla rakenneosat valmistettavaksi standardiprofiileista, ja yleisesti käytetyistä materiaaleista siten, että asennusvirheen mahdollisuus olisi mahdollisimman pieni. Rakenneosissa pyrittiin hyödyntämään symmetriaa, jotta määrättyjä asennussuuntia olisi mahdollisimman vähän.

Suunnittelu perustuu kirjoitushetkellä voimassa olevaan Eurokoodi 3:een, sekä tilaajan kanssa sovittuihin reunaehtoihin. Rakenteen toimivuus ja kestävyys varmistettiin hyödyntämällä elementtimenetelmää.

Aim of the master’s thesis was to design a modular frame system for the wet painting facility at LP Group Oy Kangasniemi. This work resulted in a structure composed of modules, where adjusting width, height, distance each other and quantity allow various tracks to be constructed for different use, without separated evaluation of usability and structural integrity. Presented structure in this thesis represents the maximum permissible configuration. If dimensions and loads remain in specific limits, calculations do not need to be repeated.

In addition, the design also considered ease of manufacturing and installation. The parts were designed to be fabricated from standard profiles and commonly available materials, minimizing the risks of errors in installation. Symmetry was utilized in the parts wherever possible to reduce quantity of parts with a required orientation during installation.

The design is based on applicable Eurocode 3 at the time of writing, and boundary conditions agreed upon with the client. Functionality and integrity of the structure were verified by finite element method.