Vetytalouden kehitys Suomessa
Kuivalainen, Kirsi (2026)
Diplomityö
Kuivalainen, Kirsi
2026
School of Energy Systems, Energiatekniikka
Kaikki oikeudet pidätetään.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe2026051243656
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe2026051243656
Tiivistelmä
Tämän diplomityön tavoitteena oli tarkastella vetytalouden kehitystä Suomessa osana energiajärjestelmän murrosta. Työssä selvitettiin, miten ajatus vetytaloudesta on muuttunut, mikä on vedyn realistinen rooli Suomen energiajärjestelmässä, mitkä ovat Suomen vetytalouden keskeiset erityispiirteet, edut ja haasteet sekä missä käyttökohteissa vety on perusteltu ratkaisu verrattuna suoraan sähköistämiseen. Työ toteutettiin kirjallisuuskatsauksena hyödyntämällä tieteellisiä artikkeleita, kansainvälisten organisaatioiden raportteja, EU:n politiikkadokumentteja sekä kansallisia strategioita ja energia-alan julkaisuja.
Työn perusteella vetytalous nähdään nykyisin aiempaa rajatumpana ratkaisuna osana energiasiirtymää. Vety ei korvaa suoraa sähköistämistä, vaan sitä hyödynnetään aloilla, joilla sähköistäminen on haastavaa. Suomessa vedyn realistinen rooli liittyy teollisuuden vähähiilistämiseen, synteettisten polttoaineiden ja kemikaalien tuotantoon ja energiajärjestelmän joustavuuden lisäämiseen.
Suomen vetytalouden vahvuuksina ovat vähäpäästöinen sähköntuotanto, uusiutuvan energian suuri potentiaali, vahva sähköverkko, teollinen osaaminen sekä biogeenisen hiilidioksidin hyvä saatavuus. Vetytalous voi vahvistaa Suomen energiaomavaraisuutta, kilpailukykyä ja vientimahdollisuuksia etenkin sähköpolttoaineiden tuotannossa. Kehitykseen liittyy kuitenkin haasteita, kuten korkeat kustannukset, infrastruktuurin puute, sähkön riittävyys sekä markkinoiden ja sääntelyn epävarmuus.
Työn perusteella vety on hyvä ratkaisu teollisuudessa, lento- ja meriliikenteessä sekä synteettisten polttoaineiden tuotannossa. Johtopäätöksenä voidaan todeta, että vetytalous täydentää sähköistymistä osana energiajärjestelmän muutosta. The aim of this master’s thesis was to examine the development of the hydrogen economy in Finland as part of the energy transition. The study explored the changing role of hydrogen, its realistic role is in the Finnish energy system, the main strengths and challenges of Finland’s hydrogen economy, and in which applications hydrogen is justified solution compared to direct electrification. The study was based on a literature review using scientific articles, international reports, EU policy documents, national strategies and energy sector publications.
The study shows that the hydrogen economy is currently seen as a more targeted solution than in earlier visions. Hydrogen is not expected to replace direct electrification, but to complement it in sectors where electrification is difficult. In Finland, the most realistic applications of hydrogen are related to industrial decarbonization, synthetic fuels and chemicals, and increasing the flexibility of the energy system.
Finland’s strengths in the hydrogen economy include low-emission electricity production, renewable energy potential, a strong electricity grid, industrial expertise and good availability of biogenic carbon dioxide. However, the development of the hydrogen economy also faces challenges, such as high costs, lack of infrastructure, electricity adequacy and uncertainty related to markets and regulation.
The study concludes that hydrogen is particularly suitable for industry, aviation, maritime transport and synthetic fuel production, where direct electrification is technically or economically challenging.
Työn perusteella vetytalous nähdään nykyisin aiempaa rajatumpana ratkaisuna osana energiasiirtymää. Vety ei korvaa suoraa sähköistämistä, vaan sitä hyödynnetään aloilla, joilla sähköistäminen on haastavaa. Suomessa vedyn realistinen rooli liittyy teollisuuden vähähiilistämiseen, synteettisten polttoaineiden ja kemikaalien tuotantoon ja energiajärjestelmän joustavuuden lisäämiseen.
Suomen vetytalouden vahvuuksina ovat vähäpäästöinen sähköntuotanto, uusiutuvan energian suuri potentiaali, vahva sähköverkko, teollinen osaaminen sekä biogeenisen hiilidioksidin hyvä saatavuus. Vetytalous voi vahvistaa Suomen energiaomavaraisuutta, kilpailukykyä ja vientimahdollisuuksia etenkin sähköpolttoaineiden tuotannossa. Kehitykseen liittyy kuitenkin haasteita, kuten korkeat kustannukset, infrastruktuurin puute, sähkön riittävyys sekä markkinoiden ja sääntelyn epävarmuus.
Työn perusteella vety on hyvä ratkaisu teollisuudessa, lento- ja meriliikenteessä sekä synteettisten polttoaineiden tuotannossa. Johtopäätöksenä voidaan todeta, että vetytalous täydentää sähköistymistä osana energiajärjestelmän muutosta.
The study shows that the hydrogen economy is currently seen as a more targeted solution than in earlier visions. Hydrogen is not expected to replace direct electrification, but to complement it in sectors where electrification is difficult. In Finland, the most realistic applications of hydrogen are related to industrial decarbonization, synthetic fuels and chemicals, and increasing the flexibility of the energy system.
Finland’s strengths in the hydrogen economy include low-emission electricity production, renewable energy potential, a strong electricity grid, industrial expertise and good availability of biogenic carbon dioxide. However, the development of the hydrogen economy also faces challenges, such as high costs, lack of infrastructure, electricity adequacy and uncertainty related to markets and regulation.
The study concludes that hydrogen is particularly suitable for industry, aviation, maritime transport and synthetic fuel production, where direct electrification is technically or economically challenging.
