Raportti R3: Bio- ja synteettisten polttoaineiden tuotanto ja käyttö Mussalon satamassa

Abstract

Fossiilisten polttoaineiden polttaminen tuottaa paljon kasvihuonekaasupäästöjä. Ilmastonmuutoksen torjumiseksi näitä päästöjä olisi tarpeellista vähentää korvaamalla fossiilisia polttoaineita uusiutuvilla polttoaineilla. Mussalon satama on logistiikkakeskus, jonne on jo suunnitteilla uusiutuvan energian tuotantoa. Tässä raportissa arvioidaan uusiutuvien polttoaineiden tuotannon ja kulutuksen potentiaalia Mussalon satamassa. Tutkimuksessa selvitettiin Mussalon sataman tuomia hyötyjä uusiutuvien polttoaineiden tuotannon kannalta sekä uusiutuvien polttoaineiden kulutuspotentiaalia satamassa. Lisäksi selvitettiin polttoaineiden varastoinnin tarpeita. Uusiutuvien polttoaineiden tuotantoa tukee satamaan liittyvä laaja logistiikka, maakaasuverkkoliittymän sijainti satamassa, sekä olemassa oleva varastointi ja kuljetusinfrastruktuuri. Suurin potentiaalinen kulutuskohde satamassa uusiutuville polttoaineille on laivaliikenne. Uusiutuvien polttoaineiden varastoinnissa haasteita aiheuttaa yleisesti niiden matala energiatiheys, sekä polttoainekohtaiset tekijät.

The combustion of fossil fuels generates significant greenhouse gas emissions. To mitigate climate change, these emissions need to be reduced by replacing fossil fuels with renewable fuels. The Port of Mussalo is a logistics hub where renewable energy production projects are already being planned. This report assesses the potential for the production and consumption of renewable fuels at the Port of Mussalo. The study examines the advantages offered by the port for renewable fuel production, as well as the potential demand for renewable fuels within the port. In addition, the storage requirements of different renewable fuels are evaluated. Renewable fuel production at the port is supported by its extensive logistics network, the presence of a connection to the natural gas grid, and the existing storage and transportation infrastructure. The largest potential application for renewable fuels at the port is maritime transport. The storage of renewable fuels is generally challenged by their low energy density as well as fuel-specific characteristics.