Riskienhallinta lentoyhtiöiden hankinnoissa ja toimintaympäristön muutosten vaikutukset 2020-luvulla

Abstract

Lentoyhtiöiden toimintaympäristö on muuttunut 2020-luvulla aiempaa epävarmemmaksi muun muassa COVID-19-pandemian, geopoliittisten konfliktien sekä toimitusketjujen häiriöiden seurauksena. Muutokset ovat korostaneet hankintojen riskienhallinnan merkitystä, sillä lentoyhtiöiden toiminta on vahvasti riippuvaista kansainvälisistä toimitusketjuista ja kriittisten tuotteiden sekä palveluiden saatavuudesta. Tämän kandidaatintutkielman tavoitteena on selvittää, millaisia riskejä lentoyhtiöiden hankintoihin liittyy, millä keinoilla niitä hallitaan sekä miten toimintaympäristön muutokset ovat vaikuttaneet niiden hankintojen riskienhallintaan.

Tutkimus toteutettiin laadullisena tutkimuksena. Tutkimuksen teoreettinen viitekehys muodostettiin kirjallisuuskatsauksen avulla, ja empiirinen aineisto kerättiin puolistrukturoiduilla asiantuntijahaastatteluilla. Aineisto analysoitiin teoriaohjaavan sisällönanalyysin avulla.

Tutkimuksen tulokset osoittavat, että lentoyhtiöiden keskeisimpiä hankintariskejä ovat toimittaja- ja toimitusketjuriskit, markkina- ja kustannusriskit sekä toimintaympäristöstä aiheutuvat ulkoiset riskit. Riskienhallinnassa korostuvat toimittajien arviointi ja seuranta, pitkäaikainen yhteistyö toimittajien kanssa, toimitusketjujen resilienssin vahvistaminen sekä varautuminen toimintaympäristön muutoksiin. COVID-19-pandemia, geopoliittiset konfliktit ja lentokoneteollisuuden toimitushaasteet ovat lisänneet toimitusketjujen epävarmuutta ja korostaneet ennakoivan riskienhallinnan merkitystä.

Tutkimus lisää ymmärrystä lentoyhtiöiden hankintojen riskienhallinnasta muuttuvassa toimintaympäristössä sekä tunnistaa keskeisiä käytäntöjä, joilla lentoyhtiöt voivat vahvistaa toimitusketjujensa toimintakykyä ja jatkuvuutta.

The operating environment of airlines has become increasingly uncertain during the 2020s due to the COVID-19 pandemic, geopolitical conflicts, and disruptions in global supply chains. These developments have highlighted the importance of procurement risk management, as airline operations are highly dependent on international supply chains and the availability of critical products and services. The objective of this bachelor’s thesis is to examine the procurement risks faced by airlines, the practices used to manage these risks, and the ways in which changes in the operating environment have influenced procurement risk management.

The study was conducted as qualitative research. The theoretical framework was developed through a literature review, while the empirical data were collected through semi-structured interviews with industry experts. The data were analysed using theory-guided content analysis.

The findings indicate that the most significant procurement risks in the airline industry are supplier and supply chain risks, market and cost risks, and external risks arising from changes in the operating environment. Key risk management practices include supplier evaluation and continuous monitoring, long-term collaboration with suppliers, strengthening supply chain resilience, and proactive preparedness for changes in the operating environment. The COVID-19 pandemic, geopolitical conflicts, and delivery challenges in the aircraft manufacturing industry have increased supply chain uncertainty and further emphasized the importance of proactive procurement risk management.

The study contributes to a better understanding of procurement risk management in the airline industry under a changing operating environment and identifies key practices that can help airlines strengthen the resilience and continuity of their supply chains.