Paperikoneiden työskentelytasojen vaatimusten mukainen suunnittelu

Abstract

Työtasojen kantavien rakenteiden on kestettävä riittävällä varmuudella mm. henkilökuormasta aiheutuvat jännitykset rakenneosissa. Lisäksi tasot eivät saa tuntua notkuvilta niillä käveltäessä, joten rakenteen siirtymille asetetaan rajoituksia.

Työssä esitetään yleisimmin epäselvyyttä aiheuttaneet paperikoneiden työskentelytasoille asetetut vaatimukset. Vaatimukset ja niiden täyttäminen esitetään yksiselitteisellä tavalla esimerkiksi sovellettavien kuormitusten osalta. Materiaaliominaisuuksien osalta esitetään tärkeimmät työtasojen suunnittelussa huomioon otettavat asiat yleisimmille austeniittisille ruostumattomille teräksille ja alumiiniseoksille.

Työtasorakenteiden mitoitusohjeet esitetään ritilöille, kulmaprofiilista valmistetuille jalkalistoille ja putkipalkista valmistetuille työtasojen kannattimille. Mitoituksessa otetaan myötöehdon ja siirtymärajoitusten lisäksi huomioon mm. levykenttien lommahdus. Kannattimien mitoituksessa otetaan huomioon vinoutuvien liitosten joustavuus ja kestävyys. Lisäksi esitetään mitoitusohjeet kitkaliitoksena toimivalle päätylevyliitokselle, johon kohdistuu mm. taivutus- ja vääntömomenttia.

Support structures for working platforms need to have sufficient strength to support stresses due to the imposed loads. Additionally, displacements of the platforms must remain sufficiently small provide a secure feeling for users. For this reason design requirements are also placed on displacements.

The current study surveys the demands placed on service platforms for paper machine. Interpretation of these demands has been unclear in some cases. The design demands and the means to fulfill them are explicitly reported with reference to the required loads. Material characteristics of commonly used stainless steels and aluminum alloys, which should be taken account in the design of platforms, are also given.

The study gives design models for gratings, toe-plates made of angle profiles and supports made of rectangular hollow sections. In addition to yield and displacement limitations, other limit states, e.g., local buckling of the sections, are also considered. When distortion of a hollow section is possible, the flexibility and durability of the joints is taken into account. Additionally a model for the design of a friction end-plate connection loaded with bending and torsion is given.