Tandem-MAG-hitsauksen soveltuvuus isojen levylakanoiden valmistamiseen

Abstract

Diplomityön tavoitteena oli selvittää tandem-MAG-hitsausmenetelmän soveltuvuus isojen levylakanoiden valmistamiseen. Päätavoitteena oli selvittää suurimmat saavutettavat hitsausnopeudet sekä railonvalmistukselle asetettavat vaatimukset kahdella laivanrakennusteräksellä. Tutkimuksessa käytettiin omia hitsauskokeita ja liitokset testattiin luokitusseurojen vaatimusten mukaisesti. Selvitettiin myös syntyvät hitsausmuodonmuutokset sekä edut ja rajoitukset verrattuna laserhitsaukseen. Lisäksi laadittiin ei-synergiselle pulssihitsauslaitteistolle suuntaa-antava synergiakäyrä tätä sovellusta varten hitsauskokeiden perusteella. Tandem-MAG-hitsaus osoittautui erittäin kilpailukykyiseksi hitsausmenetelmäksi sovelluksessa. Magneettisen puhalluksen havaittiin olevan merkittävä häiriötekijä tällä menetelmällä hitsattaessa.

The aim of the Master's thesis was to find out the applicability of the tandem MAG welding producing big sheets. The main target was to find out the maximum obtainable welding speeds and the groove preparation requirement for two grades of shipbuilding steels. The examination was made by own test weldings and the joints were tested in accordance with the regulations of the Classification Societies. The distortions, advantages and disadvantages comparing with laser welding were also discovered. Additionally trendsetting synergy graph for the non-synergic welding equipment in this application was worked out. Tandem MAG welding turned out to be a very competitive welding process in this application. A magnetic arc blow was observed to be a significant disturbing factor when welding with this welding process.