Lähtevien kotimaankuljetusten kehittäminen ja organisointi Puunjalostusyrityksessä

Abstract

Työn tavoitteena oli selvittää lähtevien kotimaankuljetusten nykytila ja kehit-tämisvaihtoehdot, sekä tutkia mahdollisuutta keskittää kuljetusjärjestelmä. Ensin selvitettiin kuljetusten nykytilan haastattelujen sekä saatavilla olevan materiaalin avulla. Henkilöstön haastattelut toteutettiin henkilökohtaisesti. Toisessa vaiheessa määriteltiin kehittämiskohteet nykytilaselvityksen sekä kuljetusten kehittämistä käsittelevän kirjallisuuden avulla. Selvimpinä epäkohtina pidettiin vähäistä tulosyksiköiden yhteistoimintaa, yhteisen logistiikka-strategian ja toimintapolitiikan puuttumista sekä puutteellista seurantajärjestelmää. Ongelmaksi koettiin myös kuljetusliikkeiden ylikapasiteetin aiheuttamat vaikutukset kuljetushintoihin.Kolmannessa vaiheessa tutkittiin mahdollisuutta siirtyä nykyisestä hajautetusta kuljetusjärjestelmästä keskitettyyn. Selvityksessä käytettiin apuna keskitetyn kuljetusjärjestelmän hypoteettisia ratkaisuvaihtoehtoja. Toimenpide-ehdotuksina esitetään yhteisen logistiikkastrategian laatimista, yksiköiden toimintapolitiikkojen yhdenmukaistamista, sekä tulosyksiköiden yhteistoimintaa kehittävän työryhmän perustamista.

The purpose of this thesis is to analyse the current state of domestic outbound transport and its development possibilities in a wood processing corporation. The possibilities for centralizing the transport management are also studied. The current state of the transport management is reviewed based on personal interviews of the employees, and available information.The development possibilities were defined using analysis of the transport's current state and general literature about transport management. Insufficient co-operation between different business units, nonexistent joint strategy for logistics, and inadequate transport tracking system were considered as the main points needing improvement. The overcapacity of transport companies, thus increasing transport costs, was also considered as a problem.Possibilities to replace the current decentralized transport system by a centralized transport system were also studied. Hypothetical solutions of centralized transport system were used as the method in the study.Some development actions are presented in this thesis. The company should create a join logistics strategy for business units. It should also harmonize business politics of separate business units. Finally, it should increase co-operation between units by setting up a task force.