Varaosatoiminnan logistiikka puulevyteollisuuden koneita toimittavassa yrityksessä

Abstract

Tämän diplomityön tavoitteena oli kartoittaa Raute Woodin varaosien tilaus-toimitusprosessin ongelmia, sekä tarkastella logistiikan keinoja paremman kannattavuuden ja asiakastyytyväisyyden tason saavuttamiseksi. Avainasemassa olivat nopeampi reagoimisaika asiakkaan tarpeisiin ja ajallaan tapahtuva toimitus. Kannattavuutta haettiin varaosien varastoinnin kehittämisellä. Työssä on käsitelty kolmen toimipisteen, Suomen, Kanadan ja Singaporen, toimintoja. Työ aloitettiin nykyisen toiminnan analysoimisella ja ongelmien paikantamisella. Tärkeässä osassa ongelmien paikantamisessa olivat eri yksiköissä tehdyt henkilöstöjen haastattelut ja kirjeenvaihto heidän kanssaan. Ongelmien analysointi- ja ratkaisukeinoja haettaessa hyödynnettiin asiaankuuluvaa kirjallisuutta. Nykyisestä tilaus-toimitusprosessista löytyy selvää kehityspotentiaalia. Varaosien varastointi ja pitkät läpimenoajat koko tilaus-toimitusketjussa osoittautuivat suurimmiksi ongelmakohdiksi. Varaosavaraston tilaa analysoitiin ABC-analyysin avulla, joka paljasti suuren määrän täysin käyttämättömiä nimikkeitä. Työssä esiteltiin ABC-analyysin rinnalle toinen varaosien luokittelumenetelmä, kriittisyysluokittelu, ja jatkotoimenpiteenä esitetäänkin luokituksen toteuttamista ja hyväksikäyttöä. Pitkille läpimenoajoille esitettiin keinoina osien valmistusprosessin kehittämistä ja tiiviimmän yhteistyön aloittamista

The goal of this thesis was to analyze the problems in the spare part supply chain at Raute Wood and to consider the logistic means for its improvement. The main goal was to improve customer satisfaction and increase the profitability through faster reaction times to customer demands and with on-time deliveries. Profitability issues were considered through improvements in the spare parts inventories. The thesis deals with three different Raute Wood offices: Finland, Canada and Singapore. The work was started through an analysis of the present situation and localizing of the main problems. Interviews and correspondence with the employees in the three offices played an important role in revealing the problems. Relevant literature was utilized to find the proper analyzing methods and the solutions for the problems found. There was a clear potential for improvements in the supply chain. The inventory levels and long lead times in the whole chain proved to be the biggest problem points. The spare parts inventory was analyzed through an ABC analysis. It revealed a great number of totally unused items. As a method for classification of spares, a criticality analysis was introduced, whose implementation and utilization is recommended. The development of the manufacturing processes and a closer cooperation between the suppliers and subcontractors were introduced as methods to improve the long lead times.