Tehdasalueiden liikenneturvallisuutta kehittävä malli

Abstract

Työn tavoitteena oli antaa tietoa tehdasalueiden turvallisuuteen vaikuttavista tekijöistä ja luoda malli tehdasalueen liikenteen turvallisuuden parantamiseen päätöksenteon tukivälineitä apuna käyttäen. Työ sai alkunsa todellisen turvallisuutta parantavan investoinnin analysointi-tarpeesta. Aluksi työssä perehdytään yleisesti tehdasalueiden turvallisuuteen tarkastelemalla työturvallisuuden, riskienhallinnan ja turvallisuusjohtamisen asemaa, mittaamista ja taloudellisia vaikutuksia yrityksen toiminnalle. Yleiskatsaus tehdasalueiden turvallisuuteen antaa kuvan, millaiseen toimintaympäristöön turvallisuutta parantavaa mallia ollaan kehittämässä. Malli koostuu viidestä vaiheesta, joita voidaan käyttää kokonaisuutena tai toisistaan erillään. Ensin selvitään tutkittavan alueen kulkuväylät ja liikenne sekä mallinnetaan se. Tämän jälkeen kartoitetaan ongelmakohdat ja etsitään sopivia vaihtoehtoja niiden turvallisuuden parantamiseksi. Vaihtoehtoja analysoidaan SWOT-menetelmän avulla. Turvallisuutta parantavien investointien arvioimiseen esitetään muutamia mittareita, joita voidaan käyttää hankintojen arvioimiseen. Viimeisessä vaiheessa tutustutaan päätöksenteon tukisysteemeihin ja esitetään tietokoneavusteinen päätöksentekomenetelmä AHP. Käytännön soveltaminen on esitetty esimerkein mallin eri vaiheiden yhteydessä.Malli on tarkoitettu suunnittelijoiden, johdon ja työsuojelun työkaluksi, jonka avulla voidaan parantaa tehdasympäristön liikenteen tehokkuutta ja turvallisuutta sekä tutustuttaa käyttäjä päätöksentekomenetelmiin.

The aim of this Master's thesis was to create a model which can be used to improve the safety of industrial plants. Part of the model utilizes decision support systems. At first in this work the safety situation of a plant is inspected in general. The inspection covers the status, measurement and financial effects of the working safety, risk management and safety management for a company's activity. The general view gives a framework for the operational environment where the model can be utilized.The model has five parts which can be used together or individually. In the first part different existing traffic routes are inspected and modeled. The problematic areas of the traffic are identified and the appropriate alternatives to develop safety are searched. SWOT-analysis is applied to evaluate the alternatives. The fourth part of the model defines proper ways to measure safety investments and the value of the improved traffic. The last part of the model gives advice to the model's user how to utilize different decision support systems, particularly an analytic hierarchy process, how to use more analytic decision-making process than before. Example cases are used to demonstrate how the model can be used in practice.The model is intended to be a practical tool for designers and the work safety organization of a mill. It improves the effectiveness and safety of the plant's traffic. With the systematic use of the model it is possible to improve the traffic safety of a plant.