Kuitupuun tehdaslogistiikka ja sen kustannukset eräässä metsäteollisuusyrityksessä

Abstract

Jotta pystytään vastaamaan kehittyneen prosessiteollisuuden tuotannon asettamiin haasteisiin, on myös tärkeää kehittää koko puuraaka-aineen hankintaa. Ohjailemalla raaka-ainevirtoja oikein on mahdollista säästää kustannuksissa ja näin saavuttaa kilpailuetua.

Tämän työn tarkoituksena on toimenpide-ehdotuksia löytämällä pyrkiä huolehtimaan vaadittavasta raaka-ainetarpeesta alhaisimmilla logistisilla kustannuksilla. Päätavoitteena on tutkia puunkäsittelystä aiheutuvia kustannuksia, keskittyen tehdasalueen operaatioihin.

Ensimmäisessä osassa tutkimus sisältää yleistä asiaa puunhankinnasta ja puukuljetuksista. Tutkimuksessa esitellään myös kuljetusmuotojen erikoisuuksia kohdeyrityksen osalta. Ensimmäisessä osassa käsitellään lisäksi raaka-aineen alkuperää ja sen varastointikeinoja.Tutkimuksen empiirinen osuus muodostuu kolmesta eri osasta: 1) Minkälaisista osista logistiset kustannukset rakentuvat. 2) Mitkä ovat häiriötekijät ja minkälaisia kustannuksia ne aiheuttavat. 3) Mitkä ovat puunhankinnan kausivaihtelun vaikutukset raaka-ainevirtoihin ja tehdasvarastoihin. Tutkimusmenetelminä on käytetty sekä haastatteluja että seurantajaksoja.

Lopussa on kustannusvertailutaulukko ja parannusehdotuksia, joita voidaan hyödyntää esim. kun pohditaan puuhuoltoon liittyviä tulevaisuuden skenaarioita.

Developed production in processing industry is the reason why is also important to de-velop the whole procurement of raw wood material. Controlling raw material flows cor-rectly it is possible to save in costs and get competitive advantage.

The goal of this study was to find proposals for actions that can be used when trying to care sufficient raw material demand with lower logistic costs. The main objective was to study wood handling costs focusing on operations that happens in the factory area.

In the first part, study includes some general information about wood procurement and transportation. The study also demonstrates some specialities in transportform that con-cern the examined enterprise. Also the origin of raw material and the different ways of storage has been introduced in the first part.

The empirical part of this study consist of three different sections. 1) Which kind of parts logistical costs are composed of. 2) Which are the disturbing factors and what expenses they cause. 3) Which are the effects of seasonal variation in wood procurement on raw material flow and the size of mill-woodyard. Both interview method and monitoring peri-ods were used as a research method in this study.

Finally there are cost comparison table and propositions for improvements to be used when discussing scenarios concerning raw wood logistics.