Raakapuun kuljetusmuotovisio 2005

Abstract

Tutkimuksen tavoitteena oli raakapuun kuljetusmuotovision luominen vuodelle 2005. Keskeisimpänä tarkoituksena oli tunnistaa raakapuun kuljettamiseen ja sen toimintaympäristöön liittyvät muutokset kotimaassa ja Venäjällä. Lisäksi tutkimuksen tarkoituksena oli kuvata eri kuljetusmuotojen tulevaisuuden toimintaympäristöjä, joihin muutokset lähitulevaisuudessa johtavat sekä asettaa vastakkain eri kuljetusmuotoja, vertailla niiden kilpailukykyä ja resursseja. Muutosten tunnistaminen varhaisessa vaiheessa on tärkeää, jotta muutosten vaikutuksiin voidaan varautua ajoissa ja säästää resursseja ja voimavaroja tuottavampaan toimintaan. Raakapuun kuljetusmuotovision pohjalta on nostettu esiin muutamia tärkeimpiä kehityskohteita lähitulevaisuudessa. Tutkimuksen tuloksena syntyi visio tarkastelun kohteena olevien kuljetusmuotojen käytöstä. Lopuksi tutkimuksessa esitellään kuljetusmuotojen kilpailukykyä parantavia kehityskohteita (painopistealueita), joihin panostamalla Stora Enso voi edistää kuljetusmuodon kilpailukykyä. Tutkimuksen ulkopuolelle on rajattu merikuljetukset.

The objective of this thesis was to create a vision of wood transportation for the year 2005. The essential purpose was to recognize the changes of wood transportation and the changes of environment of wood transportation in Finland and Russia. A further purpose of this thesis was to describe the future environment of different types of wood transportation and where the changes are leading in the near future. In addition, a comparison of different types of transportation is done concerning competitiveness and resources. It is important to recognize the changes at the early stages so that one may be prepared any possible effects and to be able to save resources for more affordable activities. There are some development subjects picked up from the vision of wood transportation. As a result of this work a vision for the use of particular transportation types accurred. At the end of this thesis, development subjects are introduced in which may allow Stora Enso to improve different types of transportation and their competitiveness. This thesis does not include a discussion of sea transportation.