Vesiteiden pato- ja sulkurakenteiden korjaustarpeen määrittäminen Suomen merkittävimmissä vesivoimalaitoksissa
Huuskonen, Arto (2010)
Tiivistelmä
Tämän diplomityön tavoitteena oli kartoittaa suomalaisten vesivoimalaitosten vesiteiden pato – ja sulkurakenteiden tulevia korjaustarpeita seuraavien viiden vuoden aikana. Tutkimuskohteiksi rajattiin yli 1 MW:n ja ennen vuotta 1975 valmistuneet sekä vielä peruskorjaamattomat kohteet. Näillä rajauksilla muodostui 73 vesivoimalaitoksen joukko. Näissä vesivoimalaitoksissa oli yhteensä 133 koneistoa ja 394 erilaista sulkurakennetta.
Tutkimusaineisto hankittiin haastattelemalla 30 henkilöä yhteensä 24:stä eri yhtiöstä. Haastateltavat olivat pääasiassa laitosten käyttö- tai kunnossapitopäälliköitä, mutta myös omistajayhtiöiden ylintä johtoa. Strukturoidun haastattelulomakkeen avulla toteutettuna haastattelu oli siten lähes puhdas kyselytutkimus, jonka vastausprosentiksi muodostui 100 %. Haastattelu mahdollisti epäselvien yksityiskohtien selvittämisen ja siten tutkimuksen luotettavuus muodostui suuremmaksi kuin pelkällä kyselylomake - mittauksella.
Tulokset osoittivat, että tulevia korjaustarpeita havaittiin noin kolmasosassa tutkimuskohteista. Tyypillisimmät korjaustarpeet ovat vesiteiden betonirakenteisiin tulleissa vaurioissa sekä sulkurakenteiden teknisen ikääntymisen myötä tulevissa tiiviysongelmissa sekä toiminnallisissa vioissa. The aim of this thesis was to chart the possibly needed repair tasks of weirs and floodgates of water routes in the Finnish hydroelectric power plants during the next 5 years. Research subjects were power plants over 1 MW´s which were built before year 1975 and which were not renovated. Within these limitations there were 73 hydroelectric power plants which have 394 different floodgates and 133 hydroelectric machineries.
The research method was an interview study in which 30 maintenance- and working chiefs as well as some managerial persons were interviewed. The interviewees represented 24 different companies. A structured questionnaire was used in this study and therefore, the interviews were exactly the same for all the respondents. The rate of response was maximum, 100% so all the 73 power plants were included in this study. The interview made it possible to clarify any unclear detail. That improved the reliability of this thesis.
The result shows that there were repair tasks needed in about 30 % of all power plants of the research. The most typical repair needs were in damages of construction of concrete as well compactness and operational problems of floodgates caused by age.
Tutkimusaineisto hankittiin haastattelemalla 30 henkilöä yhteensä 24:stä eri yhtiöstä. Haastateltavat olivat pääasiassa laitosten käyttö- tai kunnossapitopäälliköitä, mutta myös omistajayhtiöiden ylintä johtoa. Strukturoidun haastattelulomakkeen avulla toteutettuna haastattelu oli siten lähes puhdas kyselytutkimus, jonka vastausprosentiksi muodostui 100 %. Haastattelu mahdollisti epäselvien yksityiskohtien selvittämisen ja siten tutkimuksen luotettavuus muodostui suuremmaksi kuin pelkällä kyselylomake - mittauksella.
Tulokset osoittivat, että tulevia korjaustarpeita havaittiin noin kolmasosassa tutkimuskohteista. Tyypillisimmät korjaustarpeet ovat vesiteiden betonirakenteisiin tulleissa vaurioissa sekä sulkurakenteiden teknisen ikääntymisen myötä tulevissa tiiviysongelmissa sekä toiminnallisissa vioissa.
The research method was an interview study in which 30 maintenance- and working chiefs as well as some managerial persons were interviewed. The interviewees represented 24 different companies. A structured questionnaire was used in this study and therefore, the interviews were exactly the same for all the respondents. The rate of response was maximum, 100% so all the 73 power plants were included in this study. The interview made it possible to clarify any unclear detail. That improved the reliability of this thesis.
The result shows that there were repair tasks needed in about 30 % of all power plants of the research. The most typical repair needs were in damages of construction of concrete as well compactness and operational problems of floodgates caused by age.