Paineohjatulla sytytyksellä varustetun soihdun rakenne
Mäkelä, Kalle (2014)
Kandidaatintyö
2014
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe201401131093
https://urn.fi/URN:NBN:fi-fe201401131093
Tiivistelmä
FGG Finngas GmbH sivuliike Suomessa operoi LPG-kaasuterminaalia Haminan kaasusatamassa. Yrityksen terminaalin alueella varastoidaan, puretaan ja lastataan erilaisia nestekaasuja. Yrityksellä on käytössään soihtujärjestelmä, jolla voidaan polttaa nestekaasujen käsittelystä aiheutunut ylijäämäkaasu, jota ei voida hyödyntää. Soihtujärjestelmä toimii myös turvalaitteena häiriötilanteiden varalta.
Tässä kandidaatintyössä esitellään ja dokumentoidaan yrityksen soihtujärjestelmän tämänhetkinen rakenne. Soihdun kannalta olennaiset osajärjestelmät ja niiden toiminta sekä rakenne on esitelty omina kokonaisuuksinaan. Järjestelmän sähköisen toiminnan tutkimisessa on perehdytty sytytysjärjestelmään. Kandidaatintyön tulokset mahdollistavat soihtujärjestelmän toimintavarmuuden parantamisen. Lisäksi työ toimii koostettuna dokumenttina soihtujärjestelmän tämänhetkisestä tilasta sekä toimilaitteista. FGG Finngas GmbH operates LPG-terminal at Hamina, Finland. At the terminal various LP-gases are stored, unloaded and loaded. The terminal area includes a flare system with pressure controlled ignition, in which the left-over gas can be burnt. The flare system is also a safety de-vice.
In this bachelor thesis the present structure of the flare system is introduced and documented. The essential components are introduced one at a time. Electrical structure of the system is intro-duced by concentrating on the ignition system. The operational reliability of the system can be improved by the suggested upgrades. This bachelor thesis is a document of the present structure and present actuators of the flare system.
Tässä kandidaatintyössä esitellään ja dokumentoidaan yrityksen soihtujärjestelmän tämänhetkinen rakenne. Soihdun kannalta olennaiset osajärjestelmät ja niiden toiminta sekä rakenne on esitelty omina kokonaisuuksinaan. Järjestelmän sähköisen toiminnan tutkimisessa on perehdytty sytytysjärjestelmään. Kandidaatintyön tulokset mahdollistavat soihtujärjestelmän toimintavarmuuden parantamisen. Lisäksi työ toimii koostettuna dokumenttina soihtujärjestelmän tämänhetkisestä tilasta sekä toimilaitteista.
In this bachelor thesis the present structure of the flare system is introduced and documented. The essential components are introduced one at a time. Electrical structure of the system is intro-duced by concentrating on the ignition system. The operational reliability of the system can be improved by the suggested upgrades. This bachelor thesis is a document of the present structure and present actuators of the flare system.